湖北日报全媒记者 彭一苇 左晨
随着大模子横空出世，人工智能（AI）被视为新一轮科技和财产厘革的关键驱动气力。
算力昂贵、术语艰涩、人才专业……AI仿佛很远。11月19日，2024中国5G+工业互联网大会主论坛在武汉举行。站在AI风口，湖北正积极“乘风”而上，自动“造风”。
人机共存是局势所趋
光谷AI财产规模已达350亿元
对动手机说一句话，AI助手便主动为你订好去往国外的机票、旅店，这种省时省心的生存方式大概不会很迢遥了。11月19日在主论坛圆桌对话第一篇章，人工智能赋能新型工业化的话题，在专家们对将来的畅想中睁开。
现在，人工智能还处于初期阶段，APUS团结首创人、AI实行室首席科学家张旭以为，本日的人工智能行业相称于1999年的互联网行业，还面对着许多不敷，如数据安全、跨界人才缺乏等题目，但发展远景毋庸置疑。
“人们对人工智能还处于又爱又恨的阶段，一方面人工智能显现出了高效的上风，另一方面它又会带来许多变数。”百度副总裁石清华说，追念电脑和智能手机的发展汗青，现在人们工作、生存已离不开电脑、智能手机，将来也一样会离不开人工智能，如今人工智能面对的题目都只是时间题目。
面临风口，湖北人工智能财产起步强劲，东湖高新区党工委委员、管委会副主任李世庭带来了一组令人奋发的数字：光谷已集聚人工智能企业557家，2023年人工智能及周边财产规模达350亿元，同比增长52%。
光谷的人工智能财产不是单点突破，而是已形成从芯片到算力、从大模子到应用的全财产链条，底子办法、创新平台等建立紧锣密鼓。
在这里，百度昆仑芯、算能科技、中科驭数等一批优质企业落户总部或地区总部。长江盘算已解锁从通用算力、智能算力到高性能算力的全部算力服务器，产值即将突破80亿元。武汉人工智能研究院打造环球首个千亿参数全模态大模子“紫东太初2.0”。另有环球首款表现范畴大模子、环球首个智能遥感影像大模子、国内首个出书行业大模子等一系列产物在此诞生。
在智能制造、聪明医疗、智能交通等范畴，“光谷出品”日益增多。李世庭表现，下一步，光谷将打造智能网联汽车软件财产园、人工智能财产园、中国移动人工智能财产园等焦点园区，引进高条理人才和优质项目，加速财产集聚发展。
大模子加快“上车”
更多“智慧车”驶上“聪明路”
被誉为“中国车谷”的武汉经开区，拥有10家整车企业、14座整车厂，新能源汽车产能超140万辆。
岚图汽车5G全毗连工厂，5G网络实现装备、物料、情况检测等全毗连，每118秒就可下线一台新能源车；吉祥路特斯5G工厂，借助3D数字孪生技能，生产线能机动生产96种差别设置的车型……这些都是人工智能赋能湖北汽车财产的生动实践。
“已往，汽车是一个单纯的交通工具和焊接、冲压的机器产物。现在，汽车变身移动智能终端、新型储能单位和数字空间，是一个融入新能源、新质料和互联网、大数据、人工智能等多种厘革性创新的产物。”武汉经开区管委会副主任韩方亮称，抢抓汽车财产厘革机会，武汉经开区基于无人驾驶大模子、车规级芯片、超大算力等，让更多“智慧车”驶上“聪明路”。
在网络云端范畴，该区已实现5G在长途驾驶贸易化应用，搭建上下行10G带宽的5G专网，实现对400多辆无人车辆的长途控制；在底子办法层面，已建成106公里车路协同门路，累计开放测试门路里程突破3379公里。该区还与东风、百度、途虎、美团深度互助，打造更多应用场景。
岚图汽车科技有限公司CTO汪俊君先容，为了打造汽车聪明大脑，岚图自主研发了国内领先的电子电气架构——天元架构。该架构支持大模子高效运行，可实现L2.9级的智能驾驶，还能随着技能的进步和用户需求的变革不停学习升级，让汽车更懂人。
