11月14日，吉祥控股团体极氪、领克两大品牌股权布局优化、全面战略协同正式开启。此次所谓品牌整合，并非仅限字面意义，而是通过极氪增资收购领克股权，强化两个品牌之间的资源协同设置。吉祥控股团体总裁、极氪智能科技CEO安聪慧回应称：“极氪和领克的归并，并非简朴的归并相加，而是两边业务的深度重组，将为‘新极氪’带来更强的协同效应，助力其快速拓展产物和市场空间。”
图为2024广州车展极氪展台“极氪009”车型。傅一涵 摄
极氪、领克品牌整合变乱引发的广泛关注和热议，放在新能源汽车市场竞争日益猛烈的当下便不难明白。本年11月，中国新能源汽车年产量初次突破1000万辆。7月以来，中国新能源汽车渗出率更是一连四个月突破50%。中国新能源乘用车占环球天下的份额，2024年1-9月上升到68%，此中7-9月到达73%。颠末初期无序、重复、碎片化的竞争之后，在将来两三年中国汽车市场，研发与本钱、品格与服从、体系与创新，将成为将来竞争的焦点因素，同一与协同将成为这一语境下的焦点趋势。
图为2024广州车展领克展台"06EM-P"车型。傅一涵 摄
面临这一配景，极氪与领克的整合险些是一定的选择。这一庞大战略办法，不但意味着吉祥控股团体践行《台州宣言》战略框架取得紧张希望，还意味着极氪、领克品牌的市场覆盖本领将得到全面提拔。这将对吉祥在新能源汽车市场下半场竞争中占据有利职位起到了决定性作用。面临年产销百万级、环球领先高端豪华新能源汽车团体这一战略目的，岂论是技能上风、品牌发展性，照旧用户资产的积聚与整合，吉祥的各方面预备均已熟。
上风储备之一：全财产链焦点技能
得益于吉祥多年来的深厚积聚，极氪科技团体两个品牌各自“家底”丰厚。极氪方面，自建立以来，在纯电范畴的三电技能、智能驾驶以及整车架构等方面投入巨大，累计研发投入近235亿元，取得了明显结果。领克方面，则在传统燃油车及混动技能范畴有着深厚的技能积聚，高性能、高安全等领克品牌“护城河”也不容小觑。年销量10万左右的根本盘，意味着领克在燃油车市场的稳固上风仍在连续。
此次整合的焦点诉求之一，就是通过产物架构同一、研发本领互补，实现品牌间的技能协同创新。极氪和领克在电子电气架构、机器架构、座舱、智驾、三电等技能方面，将在2-3年内实现最大水平的平台化，从各自为战走向同一步调，在团体层面实现“全财产链焦点技能”的本领。
整合后，两边的研发团队与技能资源将深度融合，实现上风互补。基于极氪的SEA众多架构、三电上风、体系研发本领，领克的CMA Evo架构、SPA Evo架构、领克EM-P超等电混技能、智能座舱体系等，整合后的极氪科技团体，在纯电、插混、燃油等差别驱动情势，以及三电、座舱、智驾、电子架构等差别智能范畴都将实现全覆盖，从而具备全栈自研和财产链垂直整合本领。
从技能的落地成效来看，本钱和技能是将来新能源行业竞争的焦点。此次整合后，新的极氪领克体系通过实现零部件的共享采购、生产制造的协同调理等，将进一步进步服从和稳固性，并低落采购本钱和生产本钱。据吉祥控股团体总裁、极氪智能科技CEO安聪慧估算，“协同后，研发投入能至少低落10%-20%；通过供应链、规模化效应，能把BOM本钱低落5%-8%是没题目的。”
技能人才方面，欧洲创新技能中央、欧洲造型中央、杭州湾、上海等地最焦点、最前沿的研发机构，都同一归属，巨大的研发人才队伍、连续产出的研发结果等，也是极氪科技团体将来的技能底气。
上风储备之二：品牌发展性相互赋能
2024年11月领克销量近3.3万；本年前11个月，领克累计销量25.94万，预计年底将轻松实现年销28万的突破性目的。极氪汽车11月交付新车2.7万，本年前11个月累积交付约19.49万，同比增长85%，两个品牌均保持了较快的增长态势。品牌归并后，两边可以共享贩卖渠道、客户资源和营销履历，进一步提拔贩卖服从和市场份额。
整合后，极氪领克将形成更为完备的市场覆盖体系，席卷15万元到80万元的细分市场，可以或许满意差别消耗条理和需求的用户。安聪慧表现，归并之后，极氪科技团体的市场空间将席卷15万元到80万元的区间，这意味着可以覆盖中国汽车60%左右的细分市场。
除了市场覆盖，定位互补也是此次整合的题中之义。现在，极氪重要面向25万元至80万元的高端豪华纯电市场，而领克则覆盖了高端市场。极氪必要美满混动门路，打击更高、更大的产物带；领克方面必要的是向更高的代价区间发力，在更高的代价带实现更大的销量规模。一言以蔽之，两边必要补齐和拓展的要素，又恰恰是对方所善于的范畴。在两边相互赋能之后，极氪科技团体将来发展的想象空间是不问可知的。
上风储备之三：用户资产整合及品牌影响力拓展
极氪和领克因高端豪华的品牌定位、活动操控的光显品牌标签，各自形成了坚固的用户群体和品牌粉丝人群。品牌认知度、承认度、忠诚度都已成为两个品牌紧张的用户资产。极氪作为豪华纯电品牌，在高端市场具有较高的着名度和美誉度；领克则以其潮水、活动、个性的品牌形象，在年轻消耗群体中拥有广泛的影响力。此次整合，将使两个品牌的上风相互叠加，进一步扩大品牌的影响力和辐射范围。
巨大的用户群体是品牌的名贵财产。领克App现在已有500万注册用户、150万月活用户。品牌忠诚度方面，领克车主中有63%的用户有增换购需求，此中93%再次购车时会优先思量领克。预计到本年年底，极氪和领克的车主用户基数合计将靠近200万。整合后，两个品牌间的用户资产买通，形成销量和用户的良性互动，形成门路式闭环。企业可以将两个品牌的用户数据举行整合分析，深入相识用户需求和偏好，为用户提供更加个性化、精准化的产物和服务，加强用户的粘性和忠诚度，进一步推高“中国高端豪华新能源品牌”的市园地位。
别的，在国际市场拓展方面，吉祥汽车2024年第三季度外洋出口销量达11。7万辆，同比增长71%，1-9月外洋出口累计销量达31。4万辆，同比增长68%。整合后的极氪领克将可以或许更好地协同出海，依附其强盛的品牌气力和产物竞争力，在环球新能源汽车市场中占据更大的份额，提拔中国汽车品牌的国际影响力。
只管整合后的发展仍面对诸多挑衅，但相比部门品牌挣扎求存的被迫整合，极氪和领克则是在既有的乐成底子上自动求变、正面向上应对财产趋势的强者整合，在全行业提供了正面鉴戒，具有积极的范例意义。通过整合全财产链焦点技能、相互赋能品牌发展性以及整适用户资产拓展品牌影响力，极氪和领克不但有望实现“1+1>2”的协同效应，打造成为年产销百万级的环球领先高端豪华新能源汽车团体，还将依附吉祥控股的强盛影响力，引领我国新能源行业战略整合的海潮。
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