北京当代新能源战略结构：来岁将迎来首款纯电车型，除自产自研还将接纳北汽 ...

克日，从北京当代内部传来重磅消息，其新能源战略结构已渐渐明了，一场在汽车市场的新征程即将开启。据悉，来岁北京当代将迎来首款自产自研的纯电车型正式上市，这无疑是其在新能源范畴迈出的坚固一步。而在 2026 年，还将有 3 款接纳北汽增程技能的车型相继推出，这一系列动作彰显了北京当代尽力进军新能源汽车市场的刻意与气概气派。



这 4 款电车有着明白的市场定位，预计重要面向 10 万元 - 25 万元的普通化消耗市场，旨在满意广大消耗者对于高品格、高性价比新能源汽车的需求。在车型品类方面，它们或覆盖轿车和 SUV 两大热门品类，以丰富的产物线来吸引差别消耗偏好的客户群体。从市场竞争格局来看，将来它们将与比亚迪和鸿蒙智行旗下的问界品牌睁开猛烈比赛。比亚迪在新能源汽车范畴早已申明远扬，拥有深厚的技能积聚和巨大的用户底子；问界品牌则依附华为的科技赋能，在智能化和科技设置方面颇具上风。北京当代此次推出的车型可否在这场竞争中脱颖而出，着实令人等待。
北京当代首款纯电车型内部代号 OE，其计划工作由烟台研发中央全权负责。这一研发中央汇聚了浩繁汽车行业的精英人才，他们将倾注心血与聪明，为 OE 车型打造独特的表面与内饰计划，力图在颜值与实用性上到达完善均衡，以吸引消耗者的眼光。
而北京当代的增程车型则基于北汽魔核电驱平台经心打造。该平台拥有一项极具创新性的 " 柔性电池底盘一体化 " 技能，堪称其焦点竞争力之一。通过奇妙的柔性悬置计划，将电池稳稳地内嵌并固定于车架内部，从而形成了一个全方位的 360° 碰撞掩护圈，犹如为电池穿上了一层坚如盘石的 " 铠甲 "，使其在遭受碰撞时可以或许免受侵入侵害。别的，再共同超大底部防护和吸能空间，这款车的电池最大可蒙受 3.7 吨的底部挤压力，这一数据在行业内处于领先程度，充实展示了其杰出的安全性。魔核电驱还接纳了先辈的电池管理体系和大冗余安全计划，无论是在极寒的 - 41°C 照旧酷热的 60°C 情况下，都可以或许确保车辆稳固运行，为消耗者提供了可靠的出行保障。
在出口业务方面，北京当代本年取得了令人瞩目标结果。整车出口量同比增长高达 400%，累计出口量乐成突破 5 万大关。这一亮眼的数据不但表现了北京当代产物在国际市场上的竞争力渐渐提拔，也为其将来的外洋市场拓展奠基了坚固底子。预测来岁，北京当代更是雄心壮志，设定了出口 8 - 10 万辆的雄伟目的。为了实现这一目的，北京当代将强化与本土企业的互助，充实整合各方资源，实现上风互补。同时，积极拓展新媒体矩阵，通过多元化的流传渠道提拔品牌着名度和影响力，增强与消耗者的互动与沟通。别的，北京当代还将刚强不移地举行市场化转型，以更加机动、高效的市场计谋应对不停变革的市场需求，在新能源汽车的海潮中奋勇前行，积极誊写属于本身的光辉篇章。