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近期，新权势汽车品牌纷纷发布三季度财报，展示了各自的业绩体现。此中整车毛利率备受关注，由于它是权衡车企红利本领和本钱控制程度的紧张指标。
问界（赛力斯）在全部新权势车企中排名最高，其团体毛利率到达了25%。这得益于它在增程和纯电双重动力结构下，通过有用的本钱控制和产物布局优化所取得的成效。
抱负汽车在第三季度实现了20%左右的整车毛利率。这一变革得归功于他们在研发投入上的增长，使得产物技能领先其他竞争对手。小米、极氪和蔚来分别排在第二梯队中。
小鹏汽车和零跑处于第三梯队，在毛利率改善方面体现精彩。尤其是零跑直接从-1.4%提拔到了8.2%，而小鹏汽车则稳步提拔到了8.6%。
然而，随着市场竞争加剧和消耗需求变革不停，各家企业仍需不停调解计谋以实现可连续发展。因此，在将来一段时间内，昨们应该看到更多的创新和技能进步来应对这些挑衅，并为消耗者提供更好的体验。
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