刚刚!新能源车数据公布

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【导读】新能源车企3月竞争格局有变,零跑登顶、埃安“黑马”
中国基金报记者 邱德坤
4月1日晚间,比亚迪发布的产销数据表现,公司3月销量达37.74万辆,同比增长24.78%。
同一天,多家新能源车企交出3月“结果单”。“三国杀”的竞争格局被冲破。
详细来看,月度交付量(销量)超3万辆的新能源车企,在3月新增埃安,而且埃安反超小鹏汽车排名第三,零跑汽车凌驾抱负汽车登顶。
热度颇高的小米汽车,3月交付量超2.9万辆,间隔月度交付量迈入“3万辆大关”仅一步之遥。
留给市场的疑问是,多家新能源车企连续了两个月的“促销战”,是否还会继承?
多家新能源车企发布3月“结果单”之际,未提及4月是否连续3月的促销方案。而比亚迪、特斯拉均在3月尾推出促销方案,引发市场广泛关注。


  
比亚迪继承“狂飙”
一季度销量破百万辆
产销数据表现,2025年第一季度,比亚迪的销量突破百万辆大关,达100.08万辆,同比增长59.81%。


详细来看,2025年1月、2025年2月、2025年3月,比亚迪的销量分别为30.05万辆、32.28万辆、37.74万辆。
即比亚迪在2025年第一季度的月度销量,出现连续上升态势。
同时,比亚迪混动车型的销量远超纯电车型。以3月销量为例,比亚迪混动车型、纯电车型的销量,分别为20.53万辆、16.61万辆。
混动车型成为车企发展新能源汽车的紧张方向。此前,比亚迪董事长王传福表现:“环球插混技能已经进入中国时候。”
别的,出海是比亚迪提拔销量的另一个紧张方向。3月,比亚迪的外洋新能源汽车销量再创新高,达7.27万辆,同比增长89.22%。
对比可见,比亚迪外洋新能源汽车的月度销量,从2024年1月至2024年11月不停处于2万辆至4万辆之间,但2024年12月达5.72万辆。2025年1月和2月,比亚迪的外洋新能源汽车销量分别为6.63万辆、6.70万辆。
克日,市场传言比亚迪2025年度的销量目的为550万辆,此中外洋的新能源汽车销量目的为80万辆以上,但比亚迪对此未予以回应。
零跑汽车登顶
埃安冲破“三国杀”格局
3月,新能源汽车的竞争格局从“三国杀”变为“四国战”。
详细来看,3月,零跑汽车、抱负汽车、埃安、小鹏汽车的交付量(销量)均超3万辆,而2月交付量超3万辆的新权势车企仅有小鹏汽车。
此中,埃安成为冲破“三国杀”竞争格局的“黑马”。3月,埃安的销量为3.41万辆,同比增长4.80%,环比增长63.40%。
此前,埃安的月度销量一度比肩抱负汽车,但是自2024年下半年开始月度销量较为低迷,退出了头部新能源车企的竞争阵营。
现在,埃安出现回归头部新能源车企竞争阵营的态势。
埃安方面称,广汽星灵智行举措筹划在近期正式发布,埃安加快科技普惠历程,首款环球化架构前装量产L4车型即将表态。
小鹏汽车一连5个月的月度交付量超3万辆,而且1月、2月的交付量均凌驾抱负汽车,排名新权势车企首位。


泉源:小鹏汽车
现在,小鹏汽车的月度交付量出现下滑,但其3月交付量仍超预期,是“蔚小理”中唯一超预期的车企,达33205辆。
公告表现,小鹏汽车预计2025年第一季度的交付量为9.1万辆至9.3万辆,以此估算其3月交付量为30197辆至32197辆。


引发外界关注的是,零跑汽车的月度交付量大增,初次排名新权势车企首位。
数据表现,3月,零跑汽车的交付量为3.71万辆,同比增长154.65%,环比增长46.70%。
促销方案暂未官宣连续
比亚迪、特斯拉提前加码
记者留意到,多家新能源车企在发布2月的“结果单”之际,提及连续上一个月度的促销方案,但在发布3月的“结果单”时未见官宣相干信息。
以小鹏汽车为例,其在2月起首推出行业唯一的“5年0利钱0首付”促销方案,最高贴息金额达5.7万元,3月连续了前述促销方案,但未见其官宣连续促销方案至4月。
2025年第一季度,国内车企竞争越发猛烈,不但“一口价”越来越低,而且卷起了0首付、0利钱等促销方案高潮。以5年0息为关键词的促销方案,成为多家新能源车企竞争的必备办法。
对此,车企人士向记者表现,固然多家车企未在3月的“结果单”中官宣相干信息,但是部门车企的促销方案会连续实行时间。
在新能源车企官宣3月的“结果单”前夕,比亚迪、特斯拉均推出了促销方案。
以特斯拉为例,其3月31日晚间推出全新的限时促销方案。该方案表现,4月30日之前,焕新Model Y初次全系推出3年0息和5年超低息的限时促销方案;Model 3后轮驱动版/长续航全轮驱动版,推出限时5年0息的限时促销方案。


泉源:特斯拉
对比此前促销方案,特斯拉此次将更多车型带入限时促销阵营,而且延伸了其此条件及的入手Model 3“最佳机遇”。
克日,工信部副部长辛国斌在2025中国电动汽车百人会论坛上表现,综合整治“内卷式”竞争。车企要从注意规模增长向注意规模和效益双提拔变化,把竞争重点从拼代价转到提质量、优服务上来,走可连续发展门路。
以构建新能源汽车底子服务办法为例,蔚来连续结构充换电网络体系,停止4月1日在天下结构了3239座换电站,覆盖超900个区县。
蔚来在换电网络方面的建立,已经渐渐显现成效。在江浙沪地域,蔚来已建立了1000多座换电站,占其天下换电站数目的1/3,而现在蔚来在江浙沪有10万多用户,占其总用户数目的一半左右。
编辑:格林
校对:王玥
制作:小茉
考核:木鱼
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全部评论 2

补贴一来,一拥而上补贴一撤,一哄而散
2025-4-2 07:51:45
究竟,在技能范畴,假如投入大量研发经费会举高产物本钱,但在长处眼前,谁乐意如许做呢....
2025-4-2 08:02:12

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