转自：中工网
证券时报记者 梅双
比亚迪(369.590, -5.77, -1.54%)（002594）交出了一份亮眼的结果单。3月24日晚间，比亚迪披露年报，公司2024年实现营收7771.02亿元，同比增长29.02%；净利润402.54亿元，同比增长34%；根本每股收益13.84元。
同时，比亚迪公布，公司拟每10股派发现金红利39.74元（含税），现金红利总额约为120.77亿元。
比亚迪主营包罗以新能源汽车为主的汽车业务，手机部件及组装业务，二次充电电池及光伏业务，并积极使用自身技能上风拓展都会轨道交通及其他业务。公司2024年实现营收7771.02亿元，同比增长29.02%。
此中，汽车、汽车相干产物及其他产物业务的收入约6173亿元，同比增长 27.70%；手机部件、组装及其他产物业务的收入约1596亿元，同比增长34.60%；占公司总收入的比例分别为79.45%和20.54%。
比亚迪披露，公司作为创新型科技企业，2024年研发投入约为542亿元，同比上升35.68%，累计研发投入超1800亿元。比亚迪称，依附“敢想、敢干、敢对峙”的工程师精力和超12万名研发工程师的积极，公司从电池、电子到新能源汽车，无一不成为行业的引领者，冲破国外品牌统治职位，重塑环球市场新格局。
在汽车及电池业务方面，陈诉期内，比亚迪连续推出一系列极具竞争力的技能和产物，并于客岁11月告竣第1000万辆新能源汽车下线的新里程(2.550, 0.01, 0.39%)碑，推动新能源汽车渗出率加快提拔。根据中汽协数据，2024年比亚迪新能源汽车销量在高基数的底子上同比增长超40%，市占率进一步提拔至33.2%，同比增长1.3个百分点。
比亚迪年报表现，2024年，公司连任中国汽车市场车企销量冠军、中国汽车市场品牌销量冠军和环球新能源汽车市场销量冠军。
在年报中，比亚迪还披露了公司在电动化范畴和智能化范畴的希望。
在电动化范畴，比亚迪发布“e平台3.0 Evo”，在智能快充、整车安全和整车活动控制等多范畴实现进化。公司推出“第五代DM技能”，实现环球量产最高发动机热服从46.06%、环球最低百公里亏电油耗2.9L和环球最长综合续航2100公里，开创油耗“2”期间。
在智能化范畴，比亚迪于年初举行“2024比亚迪空想日”发布会，首发智能化全新战略——“整车智能”，通过“璇玑”架构实现了电动化与智能化的高效融合。期内，公司在智驾范畴连续加大投入，自研车载盘算平台，建立感知实行室、端到端大模子团队、AI超算中央，并依托百万级体量上风推动技能应用上车。
比亚迪表现，在新能源乘用车范畴，公司渐渐美满由“比亚迪”“方程豹”“腾势”及“瞻仰”所构建的多品牌梯度结构，覆盖从家用到豪华、从普通化到个性化，更好地满意用户多方位全场景用车需求。2024年，各品牌携手并进，推动公司销量快速增长，依附行业领先的创新技能，快速发展出海业务。
在外洋市场方面，比亚迪加快乘用车业务环球化结构，外洋乘用车销量继承保持强劲增长。陈诉期内，公司不停丰富车型矩阵，多品牌车型纷纷在国际表态与上市，纯电动、插电式混动共同发力。停止2024年年底，公司新能源汽车已进入环球六大洲、100多个国家和地域。
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