迩来，我国新能源汽车财产发展势头强劲。中国汽车工业协会数据表现，2024年我国新能源汽车年产销量均初次突破1000万辆，实现超过式发展。这标记着我国新能源汽车财产已进入高速发展阶段，在环球财产竞争中占据紧张职位。
我国多个省份积极结构新能源汽车财产，结果明显。安徽省依附奇瑞、蔚来等企业的动员，形成了较为完备的财产链，成为财产发展的紧张增长极。广东省依托广汽团体、比亚迪等龙头企业，在整车制造和电池技能方面上风突出。四川省将宜宾固态电池、智能网联汽车纳入四川省2024年财产新赛道培养名单，为其发展提供了有力的政策保障。通过政策引导、财产集聚，促进了上卑鄙企业协同发展，提拔了财产团体竞争力。
完备的财产链是我国新能源汽车财产一大突出上风，从原质料供应到整车制造，再到电池接纳使用，我国形成了完备的财产体系，可以或许有用低落本钱、进步生产服从。巨大的国内市场为财产发展提供了广阔空间，企业可以或许快速实现规模化生产，加快技能迭代和产物升级。在技能创新方面，我国在电池技能、智能网联等范畴取得诸多突破，部门技能已到达国际领先程度，为财产发展提供了坚固的技能支持。
只管结果明显，我国新能源汽车财产仍存在一些短板弱项。一是关键焦点技能的自主可控水平有待进步。车规级芯片依靠入口，高端芯片技能与国外存在差距。电池技能方面，固然在动力电池范畴取得肯定希望，但在固态电池等新一代电池技能的研发和应用上，与国际先辈程度仍有差距，电池的能量密度、充电速率和安全性都需进一步提拔。
二是底子办法建立滞后于财产发展需求。公共充电桩结构不公道，结构不均、使用率不高的题目有待改善，部门地域“充电难”题目依然突出。充电速率慢与燃油车加油便捷形成光显对比，影响用户体验。换电模式面对尺度不同一、建立本钱高的逆境，大规模推广停滞未清。
三是品牌建立和市场竞争力仍需增强。与特斯拉等国际着名品牌相比，我国新能源汽车品牌的国际着名度和美誉度相对不高，高端市场份额较小，品牌溢价较低。部门企业存在不合法竞争举动，影响了行业的康健发展。二手车市场发展不美满，制约了新能源汽车的全生命周期发展。
基于此，推动我国新能源汽车财产高质量发展，应多方面发力，在智能电动期间构建“技能—财产—市场”三位一体的环球向导力。
加大对关键焦点技能研发的支持力度。设立专项科研基金，鼓励高校、科研机构与企业团结攻关车规级芯片技能，进步芯片自主供应本领。支持电池技能创新，重点研发固态电池等新一代电池技能，提拔电池性能。对到场关键技能研发的企业给予税收优惠、研发补贴等政策支持，引发企业创新积极性。
优化充电桩结构。订定充电桩建立规划，明白在差别地区的建立目的，加大对偏远地域和农村充电桩建立的财务投入。推广智能充电桩，进步充电服从和管理程度。加速换电模式的尺度化建立，同一换电尺度，低落建立本钱，鼓励企业开展换电业务，进步换电服务的覆盖率。
增强新能源汽车品牌建立。引导企业提拔产物品格和服务程度，支持企业到场国际车展等运动，推出高端产物，提拔品牌国际着名度和品牌溢价本领，渐渐突破高端市场。规范市场竞争秩序，增强羁系，严肃打击不合法竞争举动，维护公平竞争的市场情况。美满二手车市场，创建同一的评估尺度和生意业务平台，进步二手车生意业务的透明度和服从，提拔新能源汽车的保值率。
增强与重要商业同伴的沟通与和谐，积极到场国际尺度订定，夺取充电接口、主动驾驶法规等方面的话语权。加速构建新型储能产物碳足迹核算尺度体系，创建碳足迹底子数据库。增强双多边能源国际互助，与重要商业同伴创建碳足迹检测认证机构和资质互认机制，促进电力绿色代价国际互认。
（作者系中国人民大学长江经济带研究院研究员、财务金融学院传授、博士生导师） |
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