每经记者 黄博文 每经编辑 梁 枭
克日，比亚迪(356.050, 14.75, 4.32%)（SZ002594，股价356.05元，市值1.04万亿元）的股价体现引人瞩目。
2月10日，在比亚迪智能化战略发布会上，比亚迪正式发布高阶智驾体系“天神之眼”。
值得一提的是，“天神之眼”已覆盖10万元及以下的车型。同时，比亚迪还明白“加配不加价”，原有车型售价保持稳定。
在新能源汽车市场竞争白热化的配景下，智能驾驶的“技能下沉”将对行业造成什么影响？品牌与技能饰演什么样的脚色？对此，每经品牌代价研究院分别采访了乘联分会秘书长崔东树和着名品牌专家、瞻胜流传首创合资人庞瑞。
对于智驾体系的“技能下沉”，崔东树以为，在中低端市场，电动化还是竞争焦点。电动化带来的本钱上风和充电便利性，正在重新界说市场竞争规则。品牌实质上是技能制造及多方面本领的综合表现，技能是实现品牌可连续发展的须要条件。
针对当下的中国汽车市场，庞瑞表现，在技能底子快速变革的行业中，品牌溢价不易稳固，由于产物迭代敏捷，消耗者对新技能带来的性能提拔感受非常直接。在当前新能源汽车技能快速发展阶段，技能本领对车企竞争力强弱的影响更加显着。假如将来新能源汽车行业进入技能相对稳固的阶段，品牌差别尤其是品牌溢价的作用将更加凸显。
新能源汽车智能化加快
中国汽车流畅协会乘用车市场信息联席分会发布的最新数据表现，2025年1月，新能源车厂商批发渗出率到达42.3%，同比增长9个百分点。
在庞瑞看来，中国新能源(2.460, -0.03, -1.20%)汽车财产发展可以分别为三个战略阶段，第一阶段是实现新能源汽车的规模化遍及，关键词是“新能源”；第二阶段是智能驾驶技能的广泛应用，关键词是“智能驾驶”；第三阶段则是依托高阶人工智能技能，把以汽车为载体的空间建立成为人在生存空间、工作空间之外的第三个可以有用举行各种社会运动的“出行空间”，关键词是“高阶人工智能”。
“从当前发展态势来看，我国新能源汽车财产已深度进入第一阶段，正在开启第二阶段。比亚迪此次将智能驾驶技能下探至入门级车型，正是加快第二阶段发展的紧张办法。”庞瑞分析道。
据悉，早在2018年，比亚迪就提出新能源汽车“上半场是电动化，下半场是智能化”的概念。由此来看，此次高阶智驾体系“天神之眼”的发布与技能下沉，或标记着比亚迪全面进军下半场。
庞瑞进一步指出：“比亚迪不但在动力电池范畴具有明显上风，其在高阶智能驾驶范畴的大规模量产本领也将重塑行业竞争格局。通过将先辈技能应用于中低端车型，比亚迪正在对传统车企的A级和B级市场形成强有力的打击。”
别的，庞瑞以为，比亚迪依托其巨大的车辆保有量，构建了独特的数据上风。通过及时数据收罗与深度学习，企业不但重新界说了行业准入门槛，更形成了明显的数据壁垒。这种数据驱动的创新模式，使比亚迪可以或许在人工智能与算力竞争期间占据有利职位，其数据积聚规模将位居行业前线。
正在重塑市场竞争格局
在财产快速发展的同时，汽车市场竞争也日趋猛烈。从高喊“电比油低”“油比电强”的“油电”之战，到新能源汽车市场内部的竞争，中国汽车市场在已往3年履历了猛烈的“代价战”。
究竟上，在比亚迪此次发布会之前，长安、吉祥等车企均表现智驾将成为将来车型的标配，并推出差别的智驾方案。当下，随着比亚迪将“天神之眼”高阶智驾体系覆盖10万元以下车型，智能驾驶技能也将快速渗出至中低端市场，“高配低价”正在重塑市场竞争格局。
题目在于，这种通过技能升级实现的“高配低价”，与单纯贬价促销的“代价战”存在哪些区别？
在崔东树看来，“高配低价”与单纯贬价促销的本质差别有限，都是企业提拔市场竞争力的本领。他夸大，在中低端市场，电动化还是竞争焦点。“电动化带来的本钱上风和充电便利性，正在重新界说市场竞争规则。”
庞瑞则以为，“加配不加价”“高配低价”等计谋实质上是一种隐性代价战，将给行业中的其他品牌带来巨大的跟进压力。由于行业尚处于快速发展阶段，品牌代价体系、品牌定位分层尚未固化，各品牌纵然不甘心也很难制止代价战，而其体现情势大概会更加隐性。
“随着智能化驾驶加快遍及，市场上部门转型较慢的传统车企和气力不敷的新能源品牌大概会出局，时间就在将来3到5年。”庞瑞猜测。
技能成为市场竞争关键
汽车行业向来是一个既倚重品牌效应，又夸大技能气力的行业。技能被视为汽车企业的焦点竞争力，品牌则深刻影响着消耗者的购买决议。
每经品牌代价研究院以逐日经济消息和清华大学经济管理学院中国企业研究中央团结发布的“中国上市公司品牌代价榜”为数据底子，统计了比亚迪2020年至2024年的品牌代价。资料表现，公司品牌代价增长较快，乃至增速还在不停上升。
在行业快速发展的配景下，对于当今汽车企业而言，技能和品牌各自饰演着怎样的脚色？
庞瑞以为，在当前新能源汽车技能快速发展阶段，技能本领对车企竞争力强弱的影响更加直接。假如将来新能源汽车行业进入技能相对稳固阶段，品牌差别尤其是品牌溢价的作用将更加显现。“在技能底子快速变革的行业中，品牌溢价不易稳固，由于产物迭代敏捷，消耗者对新技能带来的性能提拔感受非常直接；而在技能进步较慢，乃至许多年都没有庞大变革的行业中，品牌定位差别、品牌调性会成为塑造高溢价的关键。”
他进一步表明：“燃油车期间所创建的代价体系正面对部门瓦解，豪华车企的品牌溢价也出现显着降落，这重要归因于新能源汽车技能的快速迭代对传统品牌溢价本领的打击。”
“技能化是实现品牌可连续发展的须要条件。”崔东树指出，“品牌实质上是技能制造及多方面本领的综合表现。”他进一步夸大，竞争力的焦点依然在于代价和本钱上风。
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