嫡复牌！菱电电控拟收购奥易克斯98.43%股份

《科创板日报》2月5日讯（记者 黄修眉） 科创板又一起并购。
本日（2月5日）晚间，汽车动力控制体系研发商菱电电控披露重组预案，该公司拟发行股份及付出现金购买江苏奥易克斯汽车电子科技股份有限公司（下称“奥易克斯”）98.43%股份。
此次生意业务代价尚未确定，菱电电控股票于2月6日复牌。
标的奥易克斯一度冲刺IPO
奥易克斯建立于2013年4月，注册资源5330万人民币，法人代表、董事长兼总司理均为于树怀。于树怀与白雪梅夫妇合计控制该公司27.40%股份，为实在控人。
于树怀结业于清华大学汽车工程系，曾就职于某国际汽车零部件巨头，从事汽车发动机电控体系的开辟、标定等工作。
奥易克斯为汽车动力电子控制体系技能和产物提供商，重要包罗发动机电控体系产物、新能源汽车整车控制器产物和混淆动力汽车动力体系电控产物，以及车用传感器等产物的研发、生产和贩卖。
相干生意业务预案中提到，奥易克斯是国内少少数已取得汽油发动机电控技能突破并实现财产化的企业。
停止2024年底，奥易克斯资产总额为6亿元，负债总额为2.55亿元；其2024年度的营收为4.78亿元，利润总额为2305.97万元，净利润为2207.52万元。
财联社创投通讯息表现，奥易克斯曾举行过7轮融资。此中，Pre-A轮、A轮、B轮合计融资不凌驾4亿元，投资方包罗启示之星创投、清控银杏等清华系资源。但必要留意的是，2021年2月至今，奥易克斯无对外披露的新融资动态。


（图：奥易克斯前十大股东；图源：天眼查）
《科创板日报》记者留意到，奥易克斯一度冲刺IPO，但止步于上市辅导阶段。
相干资料表现，奥易克斯曾在2021年2月起担当上市辅导，辅导机构为长城证券。2021年7月，该公司还公开提到“近三年的累计贩卖额突破10亿元”。
据披露，2022年4月，长城证券对奥易克斯的上市辅导工作希望陈诉到第五期时便制止。该期辅导陈诉中提到，奥易克斯仍存在的重要题目是“进一步美满内部控制制度”和“现在公司控股股东兰之穹存在小股东的股权纠纷”。
菱电电控自身业绩承压
《科创板日报》记者相识到，菱电电控是一家汽车动力电子控制体系提供商，与奥易克斯同属于汽车财产链上卑鄙。
菱电电控也在本日（2月5日）披露的公告中表现，此次生意业务完成后，有利于两边整合市场资源形成协力，推动EMS产物国产化；有利于两边举行研发本领整合，举行供应链体系整合，通过会合采购低落采购本钱，进步上市公司红利本领。
值得一提的是，菱电电控拟购买奥易克斯98.43%股份，除两边业务具有协同效应外，也与当前我国新能源汽车发展的趋势有关。
从财产方面来看，新能源汽车产物布局由传统内燃机占绝对重要的格局，进入诸多技能并存的动力多元化期间。此中，混淆动力汽车快速增长，成为推动新能源汽车高速增长的新动力。
数据表现，2024年我国插电式混淆动力汽车实现产销分别为512.5万辆和514.1万辆，分别同比增长78.1%和83.3%，占新能源汽车比例40%，较2023年同期进步10.4个百分点。
停止现在，全天下范围内能把握EMS技能与混淆动力控制的仅有德国博世、德国大陆、日本电装等少数几家跨国公司。而国内也仅有菱电电控、奥易克斯等少数公司把握相干焦点技能，但其市场份额仍处于相对较低的程度。
在我国比年来先后出台《新能源汽车财产发展规划（2021-2035年）》等系列财产支持政策的配景下，将有力促进包罗EMS在内的汽车焦点零部件财产的快速发展。
但必要留意的是，菱电电控面对新能源汽车财产竞争加剧近况的同时，自身业绩承压。
菱电电控1月17日晚发布的业绩预报表现，其预计2024年年度实现归母净利润1200万元到1700万元，同比淘汰65.40%-75.58%。
对于2024年度业绩预减的缘故原由，菱电电控表现，因商用车市场需求下滑，毛利较高的商用车EMS业务销量降落。乘用车EMS和新能源相干业务市场竞争猛烈，产物毛利率较低，大幅增长的乘用EMS和新能源业务毛利贡献有限，两者综互助用下导致2024年度该公司毛利降落。
除此之外，2020年至2023年各期期末，菱电电控分别实现营收7.62亿元、8.35亿元、7.12亿元、10.08亿元，分别实现归母净利润1.57亿元、1.38亿元、0.67亿元、0.49亿元。
菱电电控营收逐年攀升，但净利润逐年大幅下滑；其业务综合毛利率也从2020年底的33.18%下滑至2023年底的26.27%。