本报记者 刘 琪
1月24日，国家金融监视管理总局（以下简称“国家金融羁系总局”）发布消息，为进一步提拔新能源车险保障本领和服务程度，维护消耗者正当权益，更好服务新能源汽车财产发展，克日，国家金融羁系总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部发布《关于深化改革增强羁系促进新能源车险高质量发展的引导意见》（以下简称《引导意见》）。
国家金融羁系总局有关司局负责人就相干题目答记者问时先容，2020年以来，我国实行车险综合改革，推出新能源车险专属产物，新能源车险业务增长敏捷，为新能源汽车财产发展提供了有用保障。同时，由于新能源汽车阶段性地出现了出险率和维修本钱较高、部门车型保险风险与代价不匹配、少数车辆投保不畅、部门车型保费较高、新能源车险谋划连续亏损等征象，引起了各方关注。为此，《引导意见》推出一揽子政策办法，着力推进新能源车险供需两侧改革，通过综合施策来体系化解上述抵牾和题目，有用满意人民群众车险保障需求，更好服务新能源汽车财产高质量发展。
详细来看，《引导意见》分为6个部门，共21条。第一部门明白总体要求。第二部门提出公道低落新能源汽车维修利用本钱，包罗推动低落维修本钱、引导消耗者造就精良用车风俗、推进数据跨行业共享、探索创建保险车型风险分级制度等内容。第三部门明白创新优化新能源车险供给，提出创建高赔付风险分担机制、稳妥优化自主订价系数浮动范围、丰富贸易车险产物、优化贸易车险基准费率等办法。第四部门要求提拔新能源车险谋划管理程度，包罗推动谋划提质增效、增强精致化管理、自动顺应智能驾驶趋势、探索风险减量服务创新和开展安全性经济性研究。第五部门增强新能源车险羁系，要求提拔理赔服务质效、规范市场秩序、优化费率回溯羁系、增强行业自律、强化消耗者权益掩护等。第六部门提出强化支持保障，包罗增强统筹和谐、压实各方责任、做好宣传引导。
对于《引导意见》提出自动顺应智能驾驶趋势、赶早策划转型发展等要求出于哪些思量，前述负责人表现，当前，智能驾驶技能较快发展、车型快速迭代，给广大车主带来了舒服便利的驾乘体验，同时也将给车险谋划带来较大影响。一是风险因素发生变革。智能驾驶模式下，车辆驾驶风险因素从人的因素更多转向技能、软件和网络安全等因素。二是保险变乱责任发生变革。随着法规制度的创建美满，汽车制造商、技能服务商等到场水平大概会提拔。三是财产链协同紧张性更加凸显。保险公司、汽车制造商、技能服务商必要创建更加精密的互助，强化数据共享和工作联动，为车主提供更加高效便利和贴合现实的保险保障方案。
据上述负责人先容，为自动顺应智能驾驶趋势，财险行业将从以下方面动手：起首，统筹行业开展体系性研究，对智能驾驶等新技能应用对车辆行驶风险带来的变革开展研究。其次，积极推动产物和服务创新。《引导意见》提出的推出“根本+变更”新能源车险组合产物和“车电分离”模式汽车贸易车险产物，可以说是开展相干探索的第一步。财险行业将针对智能驾驶特点及其风险变革，对保险产物保障内容、产物形态举行创新优化，提供更加贴合现实保障需求的保险产物和服务。第三，强化数据积聚、共享和应用，推动实现数据跨行业合规共享，开释数据要素代价，不停进步车险服务的质量和服从。 |
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