新能源车险行业高质量发展迎来一份多部分团结印发的重磅文件，直击新能源车险投保难、投保贵、承保亏损等题目。
1月24日，金融羁系总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部团结印发《关于深化改革增强羁系促进新能源车险高质量发展的引导意见》（下称《引导意见》），明白提出要深化新能源车险改革，优化产物服务供给，美满市场化条款费率形成机制，充实发挥新能源车险在丧失赔偿、风险减量、风险管理等方面的作用，更好服务实体经济和人民群众。
与以往的燃油车差别，新能源车一样平常接纳一体化压铸技能，且集成了较多的传感器模块，零部件更换本钱更高。在驾驶方面，新能源车发展所带来的驾驶风俗也与过往差别较大，但一些车主也没有很快改变过往的驾驶风俗，从而造成出险。多重因素之下，新能源车的出险率和维修本钱都较高。
金融羁系总局有关司局负责人表现，2020年以来，我国实行车险综合改革，推出新能源车险专属产物,新能源车险业务增长敏捷，为新能源汽车财产发展提供了有用保障。同时，由于新能源汽车阶段性地出现了出险率和维修本钱较高、部门车型保险风险与代价不匹配、少数车辆投保不畅、部门车型保费较高、新能源车险谋划连续亏损等征象，引起了各方关注。为此，《引导意见》推出一揽子政策办法，着力推进新能源车险供需两侧改革，通过综合施策来体系化解上述抵牾和题目，有用满意人民群众车险保障需求，更好服务新能源汽车财产高质量发展。
《引导意见》指出，要公道低落新能源汽车维修利用本钱，包罗推动低落维修本钱、引导消耗者造就精良用车风俗、推进数据跨行业共享、探索创建保险车型风险分级制度等。比方，丰富新能源汽车维修零部件供给渠道和范例，鼓励推动新能源汽车企业和动力电池企业通过技能开放，提拔动力电池的维修经济性，支持其自营或授权网络向社会贩卖“三电体系”配件。增强新能源汽车维修企业本领建立，创建美满维修和理赔尺度，提拔车辆维修和理赔尺度化水平，低落新能源汽车全生命周期利用本钱。
又如，研究订定低速碰撞试验尺度，创建保险车型风险分级制度，充实使用社会化检测资源，低落汽车企业负担。综合思量低速碰撞试验效果、易损零部件代价、常见维修项目工时等因素，实时优化保险车型分级品级，推动其与贸易车险保费相挂钩，促进新能源汽车企业优化生产计划、美满零部件供给，进步维修经济性程度，助力新能源汽车财产链高质量发展。
在新能源车行业发达发展之时，市场上经常传出投保贵、投保难的声音，这又每每会合于某些“高风险”车型。《引导意见》指出，要创新优化新能源车险供给，包罗创建高赔付风险分担机制、稳妥优化自主订价系数浮动范围、丰富贸易车险产物、优化贸易车险基准费率等。
《引导意见》要求，引导保险行业创建高赔付风险分担机制宁静台，为高赔付风险的新能源汽车提供有用保险保障，实现消耗者愿保尽保。研究在高赔付风险分担机制内优化新能源贸易车险自主订价系数的浮动范围及规则，健全以市场为导向、以风险为底子的费率形成机制。
在新能源车险发展过程中，市场上出现了“车主喊贵、险企喊亏”的逆境，怎样精准订价成为各界关注的一大核心。已往，保险业对于车险订价每每是从车的因素思量，好比，车型、车龄、车辆零整比、保值率等。随着新能源车行业的发展，从人因素也渐渐成为保险业举行风险订价的一大考量。
《引导意见》明白，要优化新车型车险订价尺度，对新能源贸易车险自主订价系数浮动范围举行公道优化，有用发挥市场机制作用，促进新能源车险代价与风险更为匹配，提拔市场谋划主体的订价科学性；还要研究推出“根本+变更”新能源车险组合产物，支持新能源网约车根据现实运营环境机动投保，以及研究探索“车电分离”模式汽车贸易车险产物，为相干新能源汽车提供科学公道保险保障。
与此同时，鼓励新能源汽车企业、保险公司通过驾乘操纵规范手册、视频引导、现场培训等方式，进步消耗者对新能源汽车布局原理等的熟悉，把握驾驶操纵本领，相识一样平常维护要点，推动低落车辆故障率和交通变乱发生率。
值得留意的是，中国保险行业协会同日公布，将于2025年1月25日上线“车险好投保”平台，任何新能源车主在通例渠道投保碰到困难时，可选择通过此平台链接保险公司投保，且保险公司不得拒保。财险行业将为高赔付风险的新能源汽车提供线上化的便利投保窗口，有用实现愿保尽保。
在保险公司的谋划管理上，《引导意见》要求各家财险公司提拔新能源车险谋划管理程度，推动谋划提质增效，增强精致化管理，自动顺应智能驾驶趋势，探索风险减量服务创新，开展安全性经济性研究。
就精致化管理而言，各财险公司要创建健全新能源车险的内控管理制度，理顺业务流程，美满业务规则。要增强新能源车险的数据底子建立，美满查勘理赔陈诉记载规则，进步理赔数据的完备性和正确性。同时鼓励财险公司依法利用网约车平台企业提供的新能源网约车运营安全环境等信息，公道确定自主订价系数，促进风险与订价相匹配。要增强新能源车险的本钱核算，联合本钱阈值优化承保政策和理赔规则。
当下，在新能源车行业中，智能驾驶渐渐成为发展趋势。《引导意见》也提出，要统筹保险行业气力，全面体系研究智能驾驶、车型快速迭代等对车险谋划的中恒久影响，赶早策划转型发展。鼓励保险行业积极运用大数据、区块链、云盘算等技能，加速数字化、线上化、智能化转型升级，进步对新能源汽车的风险辨认和精算订价本领，通过技能创新和优化业务流程推进降本增效。
《引导意见》还支持保险行业开展新能源汽车安全指数、零整比等研究，创建健全相干信息发布机制，引导汽车企业强化安全和维修经济性管理。增强跨行业交换互助，分析研究新能源车险赔付数据及特性，为汽车企业美满产物安全性经济性计划提供发起，推动低落新能源汽车出险率和维修本钱。
针对新能源车险羁系，《引导意见》要求，各财险公司要严酷实行新能源车险相干羁系要求，创新产物服务，充实满意消耗者保险保障需求；同时联合现实公道确定业务稽核指标，进步消保类、效益类指标权重，自发维护市场秩序。各金融羁系局要自动发挥引导作用，公道设定当地区新能源贸易车险自主订价系数均值、手续费率上限等费率考核尺度和费率回溯羁系尺度，连续做好市场监测和费率回溯羁系，督促辖内财险机构规范公道利用自主订价系数，促进市场妥当运行。 |
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