在岁末之际，车市出现出一片繁忙情形。自 11 月起，特斯拉、蔚来、极氪等诸多品牌纷纷发力，通过下调售价、推出购车补贴以及金融政策等方式鼎力大举促销，小鹏、小米等品牌也积极提拔新能源车型产能，力图在年末大考中交上满足答卷。
特斯拉率先打响贬价 " 第一枪 "。11 月 25 日，特斯拉官方公布，克日起至 12 月 31 日，Model Y 限时交付尾款立减 1 万元，售价 23.99 万元起，还可叠加五年 0 息政策。以 Model Y 后轮驱动版为例，首付 7.99 万元，年化利率为零，月供 2667 元。这一办法成效明显，一位特斯拉贩卖职员向记者透露：" 推出贬价新办法后，看车和询价的人特殊多，现在来看车的根本都是冲着 Model Y 来的，预计近期将优先处置惩罚 Model Y 的交付工作，一周内即可完成交付。" 当被问及来岁代价走势时，贩卖职员表现：" 根据现在竞争猛烈的市场状态，代价应该不会上涨，但也不会进一步低落，由于还必要思量维持产物的毛利率。"
蔚来汽车也不甘示弱，一位贩卖职员先容道：" 针对年底‘以旧换新’等补贴立刻逾期，昨们如今全部车型都有现车，一周就能交付，而且还能叠加 2.5 万元的车辆补贴，相称于直接补贴 3 万多元。" 极氪在 11 月 1 日至 30 日期间提供全系车型优惠，最高可节流 11 万元，包罗 4.7 万元现金优惠和 6.3 万元购车权益，并推出 0 首付 0 利钱金融政策。上汽大众和上汽通用也针对旗下多款车型推出 " 限时一口价 " 运动。
与此同时，各大新能源汽车品牌积极收缩交付周期以满意消耗者需求。大众 ID.3 智慧款以 11.99 万元起的限时一口价贩卖，并答应 3 周内完成交付。小鹏汽车的 MONA M03 车型曾因 620 超长续航版本销量火爆面对产能题目，交付周期延伸至 17 周，现在环境已得到缓解，一位贩卖职员称：" 如今下定 M03 长续航版、超长续航版，8 周内都能包管交付。"
多家汽车品牌经销商相继调价并收缩交付周期，背后缘故原由重要有两点。其一，2024 年新能源汽车以旧换新等补贴政策邻近尾声。本年 4 月，商务部等 14 部分团结发布《推动消耗品以旧换新举措方案》；随后，商务部等 7 部分团结印发《汽车以旧换新补贴实行细则》，8 月进一步进步补贴尺度：对报废更新的个人消耗者，补贴尺度由购买新能源乘用车补 1 万元、购买燃油乘用车补 7000 元，分别进步至 2 万元和 1.5 万元。各地也加速订定汽车置换更新实行方案，如北京市明白置换后新购新能源车包罗多种范例，京内、京外转让均可享受置换补贴，每辆车按 1.5 万元尺度给予补贴。但这些规定都有限期，消耗者需在 2025 年 1 月 10 日条件交补贴申请，且相干质料须在《细则》印发之日至 2024 年 12 月 31 日期间取得，这意味着若想申请 " 以旧换新 " 补贴，需在 12 月 31 日前完成车辆报废、购买新车及提交补贴申请等一系列步伐。
其二，车市竞争压力加大，不少车企年底面对严肃冲量压力。据相干统计，本年前 10 个月，车企完成年销量目的的比例不容乐观，完成率超 8 成的车企仅有少数几家，如比亚迪、吉祥、零跑、小米等。随着临比年终及 2024 年国家新能源汽车相干补贴政策进入倒计时，车企都在抢抓末了的窗口期。不外，11 月 21 日，商务部消耗促进司二级调研员宋英杰曾在 2024 汽车金融财产峰会上透露，商务部正在提前策划来岁汽车以旧换新的接续政策，稳固市场预期。
现在，国内车市销量仍在快速增长。乘联分会最新数据表现，11 月前三周，车市保持了 10 月以来的高程度运行，日均零售量分别为 5.67 万辆、7.71 万辆和 8.14 万辆，同比和环比均出现增长。与客岁相比，本年 11 月车市旺季特性显着，预计第附近日均销量将到达 12.06 万辆，综合估算 11 月零售量可到达约 240 万辆。车企推出的限时优惠政策，再叠加国家以旧换新等政策支持，或将进一步推动本年国内的汽车消耗。中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋表现，2024 年上半年新能源汽车连续了精良的发展态势，销量到达 494.4 万辆，同比增长 32%，预计 2024 年整年中国新能源汽车销量有望到达 1150 万辆。
随着市场化历程，行业中的 " 新老玩家 " 面对更加猛烈的竞争，怎样均衡销量与毛利率成为当前车企广泛面对的困难。公开数据表现，比年来，环球汽车行业的红利本领出现显着收窄趋势。中国汽车工业协会的数据表现，2023 年中国汽车行业均匀利润率为 6.5%，较 2022 年降落了约 0.8 个百分点。在这一配景下，国际传统汽车制造商虽短期内依赖燃油车赚取高额利润，但利润收窄趋势已现；多数新锐新能源汽车品牌仍处于投入期，研发投入尚未形成收益。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表现，我国越来越多的新能源智能企业正在超过红利拐点，预计几年之后，团体新能源汽车财产将进入红利周期。
艾媒咨询研报表现，2023 年中国新能源汽车市场规模到达 11.5 万亿元，年增长 16.2%，预计到 2025 年将增至 23.1 万亿元。消耗者越来越关注新能源汽车的续航和安全性能，如长续航、快速充电和动力体系掩护。随着充电办法的美满和一线都会市场增速的放缓，二三线都会成为新能源汽车市场新的增长点。 |
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