● 本报记者 李嫒嫒
11月18日，2024广州国际车展（简称“广州车展”）正在风起云涌地举行，吸引了不少观众前来打卡。
广州车展是观察车市来年发展趋势的紧张窗口，各大车企纷纷带来重磅车型及最新技能结果。新能源展车数目再创新高，主动驾驶技能加快迭代。
展区表里人头攒动
数据表现，本届广州车展环球首发车78款；展车总数1171台，此中新能源车512台，均创新高。
作为整年压轴车展，车企和观众到场热情都非常高，环球主流车企纷纷携带本身的重磅新产物表态。小米汽车和华为鸿蒙智行展台成为车展流量中央，吸引了大量观众，展区表里人头攒动。
随着华为和江淮互助的尊界参展，华为旗下“四界”（问界、智界、享界、尊界）新能源汽车品牌初次齐聚。
“很大、很尊、很亮”，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车办理方案BU董事长余承东如许形貌尊界。据悉，尊界首款车售价凌驾100万元，属于高性能轿车，将在11月26日华为Mate70上市时发布，2025年一季度开启交付。同时，智界新S7和智界R7均表态车展。
值得一提的是，赛力斯(129.390, 4.64, 3.72%)此次单独设展，展示问界车型。
小米团体首创人雷武士气爆棚。车展首日，雷军现身的每个展台都吸引了大批观众，局面热闹非凡。小米汽车展台也成为流量中央，本次小米汽车携带小米SU7 Ultra原型车参展。
11月18日，雷军在交际平台上公布，小米SU7交付已凌驾10万台，提前完玉成年目的使命，将冲刺整年交付13万台的新目的。
近期，深陷裁人舆论风波的哪吒汽车携带5款主力车型表态车展，展示其智能化、网联化的最新结果。不外，与其他展台相比，哪吒汽车的热度并不高。
新能源车唱主角
比亚迪(287.990, -0.69, -0.24%)、广汽团体(8.970, -0.09, -0.99%)、零跑汽车等车企纷纷带来新车型，盼望在车展上劳绩更多流量和订单。
比亚迪和广汽团体各包下一个馆，全方位展示旗下车型。此中，比亚迪携旗下比亚迪、瞻仰、方程豹、腾势品牌表态车展。在此次车展上，比亚迪举行了“夏”内饰科技发布会。“夏”为比亚迪王朝网旗下全新IP，定位中大型豪华MPV（多用途汽车），将于来岁一季度上市。同时，比亚迪发布了新车腾势Z9，包罗插混版和纯电版，起售价为33.48万元至41.48万元。
广汽团体携旗下五大整车品牌发布了五款全新车型，包罗广汽传祺S7、广汽埃安AION UT、豪华智能旗舰SUV昊铂HL、广汽本田烨P品牌首款车型烨P7量产版、广汽丰田铂智品牌全新智能纯电SUV铂智3X。广汽团体同时公布，开启三年“番禺举措”，目的在2027年实现自主品牌占团体总销量60%以上，自主品牌销量达200万台。
重新权势车企看，“蔚小理”未发布新车。蔚来汽车将其第二品牌乐道推向台前，单独设立展台，展示乐道L60。小鹏汽车和抱负汽车聚焦于智能驾驶技能的展示。而零跑汽车携旗下全新B系列首款环球化车型B10表态。
合资车企纷纷发力新能源赛道。上汽奥迪携最新发布的豪华电动品牌——AUDI及首款量产概念车AUDI E参展。
随着新能源汽车新品上市，市场供给进一步丰富，有望拉动销量增长。日前，我国新能源(2.910, 0.04, 1.39%)汽车年度产量初次突破1000万辆。专家预计，这一数字到年底有望凌驾1200万辆。
聚焦智能驾驶技能
“智能驾驶”成为本届车展的一大亮点，抱负汽车、赛力斯、小米汽车、小鹏汽车等车企重点先容了各自的智能驾驶技能最新希望。
雷军表现，现在小米智能驾驶用户活泼率超85%，智能驾驶总行驶里程超8000万公里，NOA里程占智驾里程的82.4%。别的，小米汽车发布了四项智能底盘技能。
抱负汽车展示了全新一代智能驾驶技能架构——端到端+VLM双体系的最新希望，并公布OTA 6.5版本车机体系将于11月尾正式推送，新增车位到车位智能驾驶、后向主动告急制动等功能。
赛力斯汽车总裁何利扬分享了问界智驾最新数据。现在，问界智驾用户超33.7万，智驾累计里程超9.3亿公里，日均新增智驾里程490万公里。
长城汽车(27.550, -0.22, -0.79%)公布，其全场景NOA在天下范围开启。全场景NOA的推出，意味着长城汽车在智能驾驶技能上取得庞大突破。
专家表现，以电动化、智能化为焦点的新能源汽车，已成为推动汽车行业高质量发展的新动能，优质供给加快落地，行业景心胸有望连续提拔。
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责任编辑：江钰涵
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