增量政策连续显效 换新引发车市活力

三季度以来，一揽子增量政策加力推出，推动经济连续回升向好，提振国内市场信心。联合传统黄金消耗季的推动作用，车市显现出显着的回暖迹象。
日前，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布最新汽车销量数据表现，2024年9月，汽车产销分别完成279.6万辆和280.9万辆，环比增长12.2%和14.5%，但同比分别降落1.9%和1.7%。从1月至9月，汽车累计产销分别到达2147万辆和2157.1万辆，同比分别增长1.9%和2.4%。
详细来看，数据表现，9 月，乘用车产销分别完成 250.2 万辆和 252.5 万辆，环比增长 12.6%和 15.8%，同比分别增长 0.2%和 1.5%。此中，活动型多用途乘用车（SUV）产销小幅增长，交织型乘用车产量显着增长但销量呈两位数降落，根本型乘用车（轿车）和多功能乘用车（MPV）产销则呈差别水平降落。1-9 月，乘用车产销累计完成 1864.3 万辆和 1867.9 万辆，同比分别增长 2.6%和 3%。
9月，商用车产销分别完成29.4万辆和28.4万辆，环比增长8.7%和4.4%，但同比分别降落16.8%和23.5%。在商用车重要品种中，与上月相比，客车和货车产销均有所增长；但与客岁同期相比，货车产销均呈两位数降落。此中，轻型货车产销环比呈两位数增长，其他三大类货车品种产销环比降落。从1月至9月，商用车累计产销分别完成282.7万辆和289.2万辆，同比分别降落2.8%和1.6%。
值得一提的是，新能源汽车连续快速增长态势，月度产销创汗青新高。9 月，新能源汽车产销分别完成 130.7 万辆和 128.7 万辆，环比分别增长 19.7%和 17%，同比分别增长 48.8%和 42.3%，新能源汽车新车销量到达汽车新车总销量的 45.8%。1-9 月，新能源汽车产销累计完成 831.6 万辆和 832 万辆，同比分别增长 31.7%和 32.5%，新能源汽车新车销量到达汽车新车总销量的 38.6%。
对此，中汽协副秘书长陈士华分析表现，三季度，随着国家层面汽车报废更新补贴力度增强，地方置换更新政策连续见效，加之车企纷纷推出秋季新品，乘用车市场渐渐回暖，特殊是终端零售市场连续走强，“金九”效应继承显现。新能源车市场连续精良态势，为团体车市增长贡献明显。
别的，自本年4月以来，在国家真金白银补贴的加持下，国内乘用车销量出现了大幅回升。此中，中国品牌轿车、SUV和MPV销量占据率分别为56.8%、68.7%和64.1%，与上年同期相比，中国品牌轿车、SUV和MPV销量占据率均呈差别水平增长。
数据表现，1-9 月，汽车销量排名前十位的企业（团体）共贩卖 1824.1 万辆，占汽车贩卖总量的 84.6%。在汽车销量排名前十位企业中，上汽团体、中国一汽、广汽团体、北汽团体和长城汽车销量呈差别水平降落，其他企业销量均呈差别水平增长。
“汽车以旧换新政策加码实行以来，提振结果显着，汽车报废更新补贴申请量加速增长，有用动员了汽车销量提拔。”谈及将来车市发展预期，陈士华表现，9月份汽车行业乘用车市场体现精良，新能源汽车连续发力，而商用车市场仍需进一步提振。将来，随着政策的连续推进和市场的不停调解，汽车行业有望迎来更加稳固的发展。

               
                (责编：乔业琼、吕骞)
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