对话人：
周珊珊 本报批评员
韩小乔 安徽日报批评员
周珊珊：2024年，安徽汽车产量和新能源汽车产量均居天下第二位，整车出口量更是跃居天下首位，天下每出口4辆汽车就有1辆安徽造。取得云云亮眼的结果，作为中部省份的安徽，做对了什么？
韩小乔：从上世纪60年代第一辆汽车下线，到现在集聚7家整车企业、拥有规上零部件生产企业2800多家，安徽汽车财产的崛起，得益于深耕创新。举个例子，从“小草房”到天下500强，奇瑞一连22年位居中国品牌乘用车出口第一，最关键的就在于对峙把创新看成立企之本，再难不减研发，始终通过技能、管理创新打造焦点竞争力。一个个企业连续创新，引发了财产活力，强大了财产集群。
周珊珊：变革的不但是规模，另有布局。2024年，安徽新能源汽车产量占其汽车产量比重达47.2%，也就是说，每生产2台汽车，就差不多有1台是新能源汽车。很大水平上，新能源汽车既是优化财产布局的突破口，也是财产新增长点。
韩小乔：为了打造新能源汽车财产链，安徽“兵团式、阵地战”推进皖北专用车集聚发展、零部件转型升级、后市场提质增效，强化地区协同。省新能源汽车和智能网联汽车财产主题基金累计设立15只子基金，已投项目34个，强化资金支持。别的，安徽一体推进市县乡充换电底子办法建立，强化配套支持。停止2024年底，全省高速公路服务区根本实现充电桩全覆盖，州里公共充电站覆盖率97%。以协同发展优化财产生态，表现了安徽打造新能源出行“友爱省份”的积极与成效。
周珊珊：会商到签约23天，签约到开工42天，开工到投产仅10个月，比亚迪合肥工厂跑出“安徽速率”，显现了当局引导与市场机制相和谐、公共服务与市场需求相契合、财产培养与企业发展相促进的积极效应。安徽汽车财产高质量发展的信心和底气，来自当局与市场的良性互动。统筹好有用市场和有为当局，才气做好汽车财产这篇大文章。
韩小乔：安徽有个实体化运行的“汽车办”，提供了有为当局与有用市场更好联合的样本。变多部分单兵作战为跨部分协同发力，效能更高了；梳理形成涉及424个国民经济行业小类的汽车全财产链统计监测体系，家底更清了；建成新能源汽车财产整零对接“路演大厅”，上线汽车财产人才供需对接平台，服务更优了。
可以说，没有久远眼光，不大概在需求点上精准结构；缺乏恒久主义的刚强，政策支持也难以跟上“技能跃迁”。对峙进一步全面深化改革，强化法治保障、创新驱动、财产协同，既发挥当局的战略规划与资源整互助用，又充实引发企业的创新活力与发展动力，让安徽汽车业将来可期。
周珊珊：长三角新能源汽车“4小时财产圈”，在业内广为人知。上海龙头动员，浙苏皖各展所长，长三角汽车财产携手共进，显现强盛韧性活力。习近平总书记在安徽观察时夸大，“全面贯彻新发展理念，发挥多重国家发展战略叠加上风”。安徽联合自身特点，紧抓共建“一带一起”、长江经济带、中部崛起、长三角一体化等国家发展战略机会，吃透地区协同发展红利，更好打造新兴财产集聚地。
韩小乔：安徽从“小透明”跃升为“生力军”，得益于“你中有我，我中有你”的大格局，得益于借力发力、加快奔驰的自动作为。新能源汽车财产集群是长三角地域的代表性上风财产集群，“邻人”间精密联动、协同互助。车企团结长三角其他企业和高校，共同研发“基于国产化芯片平台的智能座舱体系研究应用”项目，升级产物和技能；汽车在合肥派河国际综合物流园港区装箱上船，可直达上海港，“出海”更方便，物流本钱更低……促进创新链、财产链、资金链、人才链深度融合，方能打开辟展新天地。
周珊珊：有人说，在中国汽车工业的版图上，安徽是个低调的“上进生”，一起更加积极、冷静速行，终于迎来高光时候。实在，财产发展路上，安徽并非孤例。从其亮眼的结果中，可一窥我国汽车财产换挡提速、发达发展的近况；从其发展的路径里，更能瞥见中部省份加快崛起的方法论。
在到场十四届天下人大三次集会江苏代表团审议时，习近平总书记指出：“科技创新和财产创新，是发展新质生产力的根本路径。”面临新一轮科技革命和财产厘革加快演进，怎样做到厚积薄发？答案无它，唯有不懈积极，对峙向“新”而行、以“质”致远，以国之所需校准方向，以我之所长找到路径，以众之所趋凝结协力。
《 人民日报 》（ 2025年03月14日 05 版）
(责编：胡永秋、杨光宇) |
|
756
0
