2024年，河南新能源汽车产量到达68.1万辆。而在3年前，这个数字是6万辆。这是一个冲动民气的增长数字，也是一次真正的换道领跑逆袭。一个万亿级的新能源汽车财产版图，正为河南打开高质量发展的新天地。
2024年河南新能源汽车整车生产68.1万辆，同比增长117.3%，高于天下均匀增速82.9个百分点。
一辆辆新能源汽车在郑州国际陆港集结，预备搭乘中欧班列驶向天下各地。王铮 栗璋鹏 摄 比亚迪豹5下线。企业供图
2024年7月17日，法国巴黎埃菲尔铁塔下，来自河南的宇通客车正从奥运五环下颠末。王亚鸽 摄
汽车，当代工业的明珠，国家制造气力的紧张标记。
在河南，车的故事穿越古今。
早在2400多年前的郑国（今新郑一带），就已经有了豪华马车。郑韩故城遗址内，出土的车马坑数目之多、武艺之精、规模之大，世所稀有。
时空轮转，再看中原。天下最大电动汽车制造商比亚迪、天下最大新能源客车制造商宇通、天下最大动力电池制造商宁德期间，“车神”齐聚河南，一起狂飙向前。
2024年，河南新能源汽车产量到达68.1万辆。而在3年前，这个数字是6万辆。这是一个冲动民气的增长数字，也是一次真正的换道领跑逆袭。
换道
汽车，必要高超的换挡技能，汽车财产，同样必要精准的换道机遇。
郑州航空港区比亚迪生产基地，一分钟下线一台新能源整车，30秒钟下线一支动力电池电芯。
2024年，比亚迪郑州基地新能源汽车产量达54.5万辆，同比增长169.8%。这一年，比亚迪在环球率先实现第1000万辆新能源汽车下线，中国汽车工业在履历几十年追赶后，终于在新能源赛道上实现了换道超车的古迹。
陪同和比亚迪的深度互助，河南汽车财产在新能源赛道上也实现狂飙。2024年，河南新能源汽车产量同比增长117.3%，远高于34.4%的天下均匀增速。
曾经的燃油车期间，河南没有叫得响的乘用车企业，固然连续引进了东风日产、海马、奇瑞等，但汽车重镇的空想始终未能实现。
直到新能源汽车赛道鼓起，河南下注了新的战略决议。
运气的迁移转变点定格在4年前的2021年9月9日。这天，河南省人民当局与比亚迪股份有限公司签订战略互助协议，河南新能源汽车财产发展迎来源史拐点。
“河南速率”诞生。37天内实现项目开工，17个月顺遂投产……2023年4月，比亚迪产能最大、用工最多的整车生产基地在郑州航空港区投产，当年完成产值334.7亿元，生产整车超20万辆。现在，这里已是比亚迪连单方面积最大的整车基地。
“河南通道”打开。客岁6月30日，郑州国际陆港启用、专用铁路通车，首发列车装载260余台河南制造的比亚迪新能源汽车开往乌兹别克斯坦，将来沿着郑州航空港区规划建立的50平方公里国际陆港，可实现整车15天直达欧洲。
“一辆车”叫醒“一座城”。比亚迪超等工厂的到来，仿佛给这个东周时期就是造车之乡的古地施了邪术。比亚迪新能源汽车动力体系零部件、比亚迪环球模具中央和环球零部件制造中央等项目客岁在这里先后开工。
以比亚迪为龙头，郑州航空港区还规划了31.4平方公里的空港汽车城，郑开汽车财产带集聚了10余家着名车企、百余家零部件企业，覆盖全省90%以上车型及产物，整车产能超200万辆。
以此为空间载体，一座国际一流汽车小镇呼之欲出。将来将集聚数十万财产工人，年产百万辆新能源汽车，形成千亿级财产集群。
“引进龙头企业比亚迪，河南捉住了新能源汽车换道的汗青机会，打造‘中国中部新能源汽车之都’的郑州手刺指日可待。”中国汽车工业协会副秘书长陈士华说，上一个汽车“黄金十年”，河南错失了乘用车市场的高速增恒久；现在的新能源汽车“黄金十年”，河南没有再错过，财产发达起势，将来潜力巨大。
加快
汽车，表现的是速率与豪情。
“我没有看错，原来以为是90%，效果是超900%！”客岁11月，来到场河南汽车财产发展互助对接运动的高朋，被郑州新能源汽车产量的增长速率震住了。
客岁前三季度，郑州新能源汽车产量36.17万辆、增速901.9%。到了年底，郑州下线新能源汽车数目飙涨到62.6万辆，由此动员全市汽车年产量初次突破100万辆大关。
抢占新能源汽车赛道，河南的“车速”不停在不绝往上提，3年时间，发展目的调高近5倍。从最初规划到2025年全省新能源汽车年产量“凌驾30万辆”，一起进步到“突破140万辆”，发展速率远超预期。
飙升的不但是速率，另有新能源汽车出海业绩。
北极圈内的挪威北部小镇希尔克内斯现在照旧寒冷的冬季，数辆黄色的宇通新能源公交车稳固行驶。这一幕吸引了中国游客的眼光，“河南小伙北极偶遇河南造客车”的话题登上热搜。
河南本土汽车龙头宇通客车，跨过客车财产周期，通过出海开启新一轮发展。2023年出口销量初次突破万辆大关，同比增长78.87%，产物批量远销环球40余个国家和地域。2024年，宇通客车出口销量进一步提拔，同比增长37.73%，此中，新能源客车在欧洲等高端市场形成突破，新能源客车出口同比增长84.6%。
现在，宇通的新能源产物涵盖客车、卡车、专用车、工程机器及环卫装备等，目的是到2030年规模突破千亿，在河南打造一个天下级的新能源商用车财产集群。
英国古德伍兹速率节运动现场，产自上汽乘用车郑州基地的“MG”汽车从观众席前飞驰而过，这个源自英国的汽车品牌现在在中国得到了新生。
“销量数据告诉昨们，中国制造的汽车在环球是有吸引力的。”上汽乘用车郑州基地总司理丁波先容，2024年整年，上汽乘用车郑州基地制造生产的出口车型超31万辆，每出口欧洲10辆中国车，就有7辆是“MG”，大部门来自郑州。
现在，郑州成为上汽制造出口汽车最大的生产基地，从郑州出发，一辆辆奇怪出炉的MG汽车被运往青岛港、连云港、上海港、广州港，再由港口驶向环球。
看好河南，深耕河南。现在，河南已成为上汽团体在天下最大的乘用车生产基地、数据基地、出口基地。本年，新导入的“智己”车型将在上汽郑州基地实现批量生产，一个以整车厂为焦点，涵盖环球云盘算数据中央、软件中央、发动机厂、动力电池工厂、充电场站、新能源循环财产等数十个上卑鄙项目标全财产链汽车基地已然成型。
腾飞
从位于郑州航空港区郑韩故城遗址的“车马坑”向北行驶40公里，就到了当代郑州的地标二七广场，这里新完工了1.5万平方米的比亚迪·迪空间，集成了最新的汽车科技、计划、体验，成为年轻人的打卡地。
从“车马坑”到“迪空间”，一“车”落，满盘活。河南一连三年出台支持政策，以新能源汽车财产为主攻方向，打造“车轮”财产链、生态圈，竞逐国内新能源汽车财产高地。
洛阳市伊滨区中州期间新能源生产基地，“灯塔工厂”智能化生产线可实现1秒产出一个电芯，2.5分钟生产一个电池包。天下最大动力电池制造商宁德期间的到来，为洛阳“链”起一个千亿产值的新能源财产集群。
奇瑞在开封集齐了总部之外唯一的乘用车、商用车、KD出口生产研发基地，均匀每15分钟就有1辆奇瑞汽车从开封走向天下。本年连续将有10款以上新车型或改款车型在开封投放。
国家燃料电池汽车树模应用郑州都会群加速推进，全省制氢—储氢—加氢—燃料电池—关键装备及零部件—燃料电池汽车财产链已开端成型并出现精良发展态势。
穿珠成链、聚链成群，一辆车的财产红利正在快速开释。河南本土零部件企业各自加力，抢抓新能源汽车新的市场空间。
多氟多通过“氟锂”联合，率先攻克晶体六氟磷酸锂制造关键技能，弥补国内空缺，现在环球每4块锂电池中就有一块用的是多氟多的六氟磷酸锂。
许继电气自主研发大功率充电、智能有序充电、光储充、重卡换电等焦点关键技能，建成我国规模最大的高速公路充电网、大巴车充换电网络等庞大工程。
信大捷安车规级安全芯片成为行业尺度，已在凌驾300万辆新能源汽车上装载，是现在市场上领先的国产汽车安全芯片规模量产应用案例。
新能源汽车财产从无到有、从有到优，正成为河南新的经济增长极。2024年，全省新能源汽车财产增长值同比增长30.3%，出口电动汽车88.5亿元，增长91.4%。
停止现在，河南规模以上汽车及零部件企业达600余家，根本形成了从原质料到焦点零部件，再到整车、配套装备、物联网的新能源汽车全财产链。
坐拥交通之变的河南，和车结缘，与车不离。当四方游客赞叹于三千年前的青铜车马聪明时，河南正以“财产基因”的创造性转化，完成古老交通文明与当代工业文明的跨时空转换。
真正的领跑，从不在亦步亦趋的赛道，而在文明传承的纵深里开发的新径。一个万亿级的新能源汽车财产版图，正为河南打开高质量发展的新天地。（记者 芦瑞 陈辉 宋敏）
记者手记
打造新能源汽车强引擎
当环球汽车财产版图加快重构，地处中原腹地的河南正以令人瞩目标速率崛起为新能源汽车财产高地。2024年，河南新能源汽车产量到达68.1万辆，3年前仅有6万辆；电动汽车出口额88.5亿元，比上年增长91.4%。这一发作式增长背后，是当局战略定力与市场活力共振的出色演绎，更是中国新能源汽车财产梯度崛起战略的乐成实践。
这一结果起首得益于当局从顶层计划到财产生态的聪明结构。比年来，省委、省当局以“十年磨一剑”的战略定力，构建起新能源汽车财产发展的四梁八柱，一连三年出台支持政策，根据财产变革不停锚定新目的，开端勾勒出万亿财产集群的雄伟蓝图，形成了从原质料到焦点零部件，再到整车、配套装备、物联网的新能源汽车全财产链，财产团体规模和综合气力得到快速提拔。
在财产配套上，当局主导建立的智能网联汽车测试场，为技能创新提供了实行室；专项财产基金的设立，精准滴灌了财产链关键企业；超前结构充电底子办法建立，用真金白银落实汽车置换更新补贴，推动新能源汽车消耗。这种财产生态头脑，使河南新能源汽车市场渗出率远高于中西部地域均匀程度，形成了财产与市场良性互动的正向循环。
龙头起舞，从单点突破到集群发展的裂变。河南用非常之功、下非常之力，引进了龙头企业比亚迪，一举将新能源汽车产能提拔至天下前十，同时加快了新能源汽车全财产链的构建，堪称财产引进的教科书。推动上汽郑州基地举行全财产链结构，打造从整车、发动机厂、动力电池工厂到环球云盘算数据中央、软件中央等综合配套；引进宁德期间在洛阳打造千亿级锂电基地，继而动员千亿级新能源财产集群；推动本土龙头企业宇通加快发展新能源商用车，在国内以致环球新能源商用车市场上脱颖而出，龙头职位得到进一步巩固。
河南新能源汽车财产逆袭也展现出本地省份财产升级的新路径：当局既要当好战略规划师，更要成为创新生态的园丁，构建起有为当局与有用市场的黄金联合点。这种政企协同的发展模式，使河南在新能源汽车赛道实现了从跟跑到并跑的超过式发展。这不但是中原崛起的财产暗码，更是中国经济高质量发展的生动注脚。
（河南日报财经全媒体中央 出品 陈辉 张克瑶） | 
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