作者：曾辉《光嫡报》（ 2025年02月14日 07版）
【专家点评】
旅游列车听起来很奇怪，但旅游和列车的渊源实在很深：1841年，“近代旅游业之父”托马斯·库克以包租一列火车的方式构造团体旅游，被公以为天下第一次贸易性旅游运动，也是人类第一次使用火车构造团体旅游。旅游列车将火车从交通工具变化为移动的旅店，乃至是故事的开端。
时至本日，旅游列车车随人走、人游车停、夜行日游等上风，使其在国表里都有很多拥趸。差别于站点固定的平凡列车，旅游列车基于专属定制线路，能在一趟路程中覆盖沿途多个目标地，游览浩繁景点，体验差别风土情面，主打“一线多游”。列车上不但有根本留宿休憩功能，还提供特色餐饮、茶吧酒吧、休闲娱乐、多媒体展示等，如同“轨道上的邮轮”。“一票到底”的定制列车，无需费心旅途中旅店预订、门票行李等各项繁杂事件。旅游列车还配备列车管家、导游和随车医护职员，可针对老年人单独出行及门生团队出游等。因此，这种方兴未艾的旅游构造情势，也在渐渐成为很多游客周游中国、纵览南北的观光选择。
停止2024年底，我国铁路业务里程达16.2万公里，此中高铁4.8万公里，旅游目标地的覆盖面和通达性不停拓展，对旅游业发展、旅游目标地建立起到紧张支持作用。2024年天下铁路游客发送量约43亿人次，巨大的客流量既为铁路旅游发展提供了底子市场支持，也对铁路在推动旅游业发展、服务人民群众优美出行方面提出更高要求。
铁路部分高度器重交通与旅游融合发展，涌现出一批特色旅游列车品牌，这些可复制可推广的旅游列车对串联地区内经典的旅游资源具有精良的树模作用。
旅游列车作为旅游观光与火车出行深度融合的产物，受到了越来越多游客的青睐。2024年，铁路旅游企业以满意游客多样化需求为出发点，充实发挥铁路网络的广泛覆盖和高效运输本领，将铁路沿线的风景胜景、人文风情、民风文化等名贵资源串联起来，经心筹谋了一条条特色光显的铁路旅游线路，旅游列车开行数目大幅增长，整年共开行旅游列车1860列，同比增长20%，共运送游客100万人次，为满意人们远间隔出游需求发挥紧张作用。
将来，还应继承鼓励和引导铁旅企业积极计划更多受市场接待的产物服务，不停丰富铁路旅游产物供给，以独特铁路文化吸引大众乐游中国，尽力满意人民群众对优美观光生存的新等待。
第一，以差别化旅游列车满意差别特点游客的需求。旅游市场的想象空间很广阔，必要以人为本、密切关注市场变革，在旅游列车产物运营“算法”上找准供需“公约数”。有研究发现，旅游列车的服务、美食和装饰等更能给游客留下深刻印象，因此可以从这些维度进一步形貌定位差别游客的画像，在充实满意时间安排机动、喜好慢节奏的中老年群体需求的同时，夺取更多年事梯度的游客。美满旅游列车多品类供给、差别化管理、动态优化产物的体系布局。
第二，以铁旅融合推介运动助力乐游中国的构造实现。旅游列车开行是一项复杂的体系工程，旅游推介运动能高效推进铁路旅游企业与地方文旅部分、上卑鄙企业互助，以尽快确定开行门路、旅游产物等。国铁团体应与文旅部团结推动铁旅融合工作，以繁荣地方旅游经济、提拔铁路旅游的团体形象和市场竞争力为着力点，与旅游资源富集、发展需求急迫的地方都会互助，开辟更多坐着火车去旅游的目标地，与地方旅游、文化、交通、餐饮、留宿等财产融合发展。
第三，以多种渠道陪衬铁路旅游的浓重文化氛围。火车情怀是一种深刻而复杂的情绪体验，列车车厢、机车、铁轨、车站等具有铁路基因的汗青遗产的出现和活化，不但构成旅途中的漂亮画卷，而且会不停引发“铁粉”心田的荡漾。铁路旅游企业可以使用铁路建立和发展过程中留下的独特铁路遗产，统合网络流传、文学作品、影戏电视等多种情势，讲好铁路故事，流传铁路文化。同时，特色主题列车已经成为一种文化象征以及文学和影戏的灵感泉源，颠末媒体的流传和影戏的演绎，将吸引更多游客去乘坐去观看。
坐着火车去观光，在列车的安稳运行中，感受季候的变革、风物的更迭、心灵的悸动。从北国的雪域风光到南境的热带风情，从东部的繁华都市到西部的壮美江山，旅游列车在山川间穿梭，将中国的美景与故事出现给众人。这种独特的旅游方式也必将进一步引发游客的向往与热情，承载人们对优美观光的新向往，并成为推动旅游业发达发展的紧张气力。
（作者：曾辉，系中国观光社协会铁道旅游分会秘书长） |
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